[減速電機]微型蝸輪減速器特點介紹

減速電機的特點是高效可靠、使用壽命長、維護簡單、應(yīng)用廣泛。其系列可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機，安裝布置主要有膨脹式、同軸式和分流式。

1.在兩級圓柱減速電機的膨脹式中，齒輪相對于支撐位置是不對稱的，當重要官員發(fā)生彎曲和扭轉(zhuǎn)變形時，載荷在齒寬上分布不均勻，因此軸應(yīng)設(shè)計成具有較大的剛度，并使齒輪遠離輸入端或輸出端。

2.兩級圓柱減速電機的分體式特點：分體式減速電機的伸出軸位可以從任意一側(cè)伸出，便于機器的整體配置。分體式減速電機的齒輪全部加工成斜齒，右旋和左旋抵消軸向力。其中一個軸應(yīng)該能夠稍微軸向移動，以避免鎖定齒輪。

3.同軸減速器的特點：徑向尺寸緊湊，軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時受到很大的擾動，所以載荷沿齒寬集中嚴重。同時，由于兩個齒輪的中心必須一致，很難充分利用高速齒輪的承載能力，也很難潤滑減速電機中部的軸承。減速電機的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端，限制了傳動裝置的整體配置。

1.兩個或三個減速器可以組成一個多級減速器，以獲得很大的傳動比；

2.它具有JRS蝸桿傳動減速器的所有共同性能特點；

3.箱體結(jié)構(gòu)為整體，外形美觀，剛性好；

4.輸出軸和輸入軸的位置方向有輸入軸上下；輸出軸上下；輸入軸上下；

5.輸入軸有基本型(單輸入軸和雙輸入軸)和電機法蘭兩種連接方式。

6.輸出軸結(jié)構(gòu)有兩種基本類型(單輸出軸和雙輸出軸)和空心輸出軸。

7.箱體分兩種：基本型(箱體為立式或臥式結(jié)構(gòu)，帶腳板)和通用型(箱體為長方體，多面有固定螺孔，無腳板或帶腳板等)。).