電動機(jī)的一般性試驗(yàn)

電動機(jī)的整體檢查和維護(hù)包括定期清潔電動機(jī)，測量公差配合，軸承更換，導(dǎo)線檢查以及一些測試項(xiàng)目。創(chuàng)建電動機(jī)常規(guī)測試項(xiàng)目的簡要摘要。

異步電動機(jī)的測試分為型式測試和檢驗(yàn)測試，型式測試是制造商根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對每種新產(chǎn)品進(jìn)行的綜合測試。我們通常做的是檢查測試，檢查測試的目的是檢查電動機(jī)的質(zhì)量以及大修后制造商生產(chǎn)的成品。三相異步電動機(jī)的檢查和測試項(xiàng)目包括絕緣電阻測量，繞組直流電阻測量，轉(zhuǎn)子開路電壓測量，空載測試，短路測試，超速測試，匝間絕緣測試，耐電壓。測試燈

我們公司使用的大多數(shù)電動機(jī)是三相異步電動機(jī)，主要需要絕緣電阻測量，繞組直流電阻測量，空載測試和耐壓測試。

一、絕緣電阻的測定：

測量每個(gè)相的繞組之間以及與殼體的每個(gè)相的繞組之間的絕緣電阻是最簡單，最完整的測試，以確定繞組絕緣是否嚴(yán)重濕潤或存在嚴(yán)重缺陷。您可以有效地發(fā)現(xiàn)以下缺陷：整體絕緣質(zhì)量差，絕緣潮濕，兩極之間貫穿導(dǎo)電路徑，絕緣表面差。即使測量絕緣電阻，也不會發(fā)現(xiàn)以下缺陷：絕緣的局部缺陷：非穿透性局部損傷，包括氣泡，剝離等。

檢查測試通常僅在運(yùn)行之前測量電動機(jī)定子繞組的冷絕緣電阻。這包括繞組相之間的絕緣電阻以及每個(gè)相繞組到殼體（接地）的絕緣電阻。對于繞組電動機(jī)，必須測量轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻。

測量方法通常是手動兆歐表。對于低壓電動機(jī)，請使用500V兆歐表進(jìn)行測量；對于高壓電動機(jī)，請使用2500V兆歐表進(jìn)行測量。在測量絕緣電阻之前，必須先拆下電動機(jī)的外部接線。在測量過程中，歐姆表的速度應(yīng)基本保持恒定（120r/min）。您需要搖動歐姆表1分鐘并讀取顯示的值。低壓電動機(jī)的絕緣電阻必須小于0.5MΩ，如果更換了所有繞組，則絕緣電阻必須小于或等于5MΩ。對于高壓電動機(jī)，它至少應(yīng)為1MΩ/kV。

對于大型電動機(jī)，可以測量絕緣電阻以確定繞組是否濕潤，吸收系數(shù)R 60/R 15至少應(yīng)為1.3。在此，當(dāng)歐姆表搖動時(shí)，R 60和R 15被讀出。絕緣電阻值分別為60秒和15秒。

吸收率K=R 60/R 15，K為常數(shù)1，吸收現(xiàn)象越大，絕緣性能越好。吸收率是絕緣電阻的比率排除了在兩個(gè)不同時(shí)刻相同樣品的絕緣結(jié)構(gòu)和體積大小的影響。通常，吸收率K≥1.3是基于設(shè)備良好的絕緣條件，為了準(zhǔn)確判斷，應(yīng)同時(shí)考慮絕緣電阻R和吸收率K。設(shè)備的絕緣被認(rèn)為是良好的。

二、繞組直流電阻的測定：

1.測量直流電阻的重要性：

在冷態(tài)下，繞組的直流電阻是三相異步電動機(jī)的主要參數(shù)之一。將繞組電阻的測量值與設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較，以查看繞組之間是否斷裂或短路。不管接觸是否有缺陷，都不會出現(xiàn)虛假焊接或空焊。

2.直流電阻測量方法：

要測量電動機(jī)的直流電阻，需要在繞組冷的時(shí)候進(jìn)行測量。首先，將電動機(jī)放在房間中一定時(shí)間，然后使用溫度計(jì)測量電動機(jī)繞組或鐵芯末端的溫度。此時(shí)測量的溫度是處于冷態(tài)的繞組的實(shí)際溫度。如果無法測量繞組末端或鐵芯的溫度，則可以改用外殼溫度。對于大中型電動機(jī)，溫度計(jì)應(yīng)放置至少15分鐘。

用雙臂橋或單臂橋測量繞組的直流電阻值。如果電阻小于1歐姆，則應(yīng)使用雙臂電橋進(jìn)行測量。使用自動感應(yīng)設(shè)備或數(shù)字微歐表測量繞組的電阻時(shí)，通過被測繞組的測試電流應(yīng)不超過正常運(yùn)行期間電流的10％，通電時(shí)間應(yīng)不超過1分鐘。

打開接線盒進(jìn)行測量。對于接線盒中具有三個(gè)出口端的繞組，分別測量繞組L1-L2，L2-L3和L1-L3的直流電阻；對于具有六個(gè)出口的電動機(jī)繞組，端部U1-U2，V1-V2，請測量W1-W2相直流電阻。

單臂橋原理：橋由3個(gè)精密電阻器和1個(gè)電阻器組成，形成4個(gè)橋臂。直接比較兩端的潛力。當(dāng)達(dá)到平衡時(shí)，電橋兩端的電位相同，通過根據(jù)電橋的平衡狀態(tài)獲知三個(gè)臂的電阻，可以計(jì)算出另一電橋的電阻。

單臂電橋的測量范圍為1-10 6Ω。如果要測量的電阻小于1Ω，則不能忽略測量電路的附加電阻。雙臂橋使用四個(gè)。終端按鈕電阻結(jié)果的影響可以消除測量中的多余電阻，這是雙臂橋，通常用于測量小于1Ω的電阻。

3.直流電阻的判斷：

目前，我們大多數(shù)人都使用直接電阻測試儀來測量繞組的直流電阻，這使得測量直流電阻更加方便快捷。記錄測量期間的直流電阻值。在校正由不同引線長度引起的誤差之后，每相或每個(gè)支路繞組的直流電阻之差不應(yīng)超過最小值的2％。如果在相同溫度下將值轉(zhuǎn)換為值，則相對變化不應(yīng)大于2％。當(dāng)內(nèi)部連接定子繞組時(shí)，導(dǎo)線之間的可測量直流電阻不平衡不應(yīng)超過1％。

三、電動機(jī)的耐壓試驗(yàn)：

交流耐壓測試是驗(yàn)證電氣設(shè)備介電強(qiáng)度的最直接方法。它對確定電氣設(shè)備的運(yùn)行具有決定性的意義，也是確保電氣設(shè)備絕緣水平的重要手段。避免設(shè)備和絕緣事故。

在電動機(jī)定子繞組的各相和各相之間以及各相和殼體之間絕緣之后，能夠承受恒定電壓而不會發(fā)生故障的能力稱為耐壓。交流耐壓測試是檢查電氣設(shè)備絕緣強(qiáng)度的最直接方法，而交流耐壓測試在確定電氣設(shè)備是否運(yùn)行時(shí)具有決定性意義，因?yàn)樗梢猿浞址从畴姎庠O(shè)備的實(shí)際情況。設(shè)備。在交流電壓下工作的電氣設(shè)備。實(shí)際上，它可以有效地發(fā)現(xiàn)絕緣缺陷。

交流耐壓測試是破壞性測試。耐壓測試必須在專用的測試臺上進(jìn)行。必須依次測試每個(gè)繞組在框架中的絕緣性。此時(shí)，測試電源的一極連接到被測繞組。拉出線段，并將另一極連接到電動機(jī)的接地框架。測試一個(gè)繞組時(shí)，另一繞組必須電連接到接地框架。

在繞組的基極與繞組的各相之間施加50Hz交流電壓的恒定值，并證明其持續(xù)1分鐘無故障。低壓電動機(jī)的測試電壓標(biāo)準(zhǔn)：1KW或以下，有效值為2U N + 500V，1.1 KW?3KW，有效值為1500V，4KW以上，有效值為2U N + 1000V。

高壓電動機(jī)的測試電壓標(biāo)準(zhǔn)：

額定電壓（kV）

3

6

10

測試電壓（kV）

5

10

16

進(jìn)行耐壓測試時(shí)，升壓應(yīng)從0開始，并且閉合不能受到?jīng)_擊。在測試電壓之前，升壓率為75％。以每秒測試電壓的2％的速率升壓。并且您需要注意安全，以防止觸電事故。對于額定電壓為380V的電動機(jī)，如果附近沒有高壓測試設(shè)備，則可在組裝后1分鐘內(nèi)用2500V兆歐表代替耐壓測試。在測試過程中，應(yīng)絕對注意人身安全，并且在測試之后，在測試片完全放電后，人必須能夠觸摸測試片。

四、電動機(jī)的空載試驗(yàn)：

對于新出廠的電動機(jī)，空載測試是在三相定子繞組上增加額定電壓，以便電動機(jī)可以在空載下運(yùn)行?？蛰d測試的目的是確定：查找空載電流和空載損耗，從而找出鐵損和機(jī)械損耗。

對于維修的電動機(jī)，空載測試的目的是檢查電動機(jī)大修的質(zhì)量，并且大修的質(zhì)量是三相空載電流值，振動值，體溫和軸承溫度。

在電動機(jī)空載運(yùn)行期間，請確保各種指示器符合要求。

1.對于電動機(jī)的溫度升高，請檢查電動機(jī)軸承和外殼的溫度。

2.電機(jī)振動。通常在電動機(jī)達(dá)到恒定速度時(shí)測量電動機(jī)的振動。通常，必須測量，測量和記錄水平，垂直和軸向的振動。振動計(jì);

3.監(jiān)視電動機(jī)的聲音是否正常，并測量電動機(jī)的噪音水平。

4.注意不要讓電動機(jī)的靜態(tài)電流太大或太小，靜態(tài)電流不平衡度應(yīng)小于10％。

5.每20-30分鐘檢查并記錄一次。

對于低壓電動機(jī)，空載運(yùn)行時(shí)間應(yīng)大于1小時(shí)，高壓電動機(jī)應(yīng)大于2小時(shí)，軸承溫度應(yīng)穩(wěn)定30分鐘。